趁著國慶連假我們安排了一趟環島旅行,在出發前一天突然看到NHOA.TCC 台泥儲能Line 通知
他們推出了限量50組的東部599 吃到飽,因為這趟環島預計會在東部待三天,
非常剛好的這個599 pass也是只有三天。
雖然我已經有規劃可充電的住宿點了,不過既然有pass 我也還沒體驗過台泥的充電
就趁著這三天的旅遊來體驗一下到底好不好用。
第一天 高雄到花蓮
這天因為小犬颱風剛走的關係,我從高雄到台東的路上沿路大雨
過了南迴到台東側根本是狂風暴雨,本來的行程也因為下雨打亂了。
我們就改先去金花軒卑南包仔店跟旁邊的叮哥買包子跟飲料當午餐,
然後再開去台東糖廠吃午餐充電休息一下,
吃完午餐雨勢突然變小很多我們就下來逛逛台東糖廠。
稍微逛完一圈走回車上這時電量也已經補到96%,看了一下扣款真的改走pass。
pass裡面會顯示使用度數
拔槍離開糖廠之後我們繼續北上往池上出發,不知道是因為非假日還是下雨的關係
這應該是我第一次看到沒什麼遊客的伯朗大道,離開伯朗大道之後我們繼續北上到住宿點。
田中先生這邊有提供免費慢充是24A的,但我們在台東糖廠已經補了不少電,所以隔天我們滿電離開也只補了16度的電
台東糖廠台泥快充 56%->96% 充入度數32.93 花費時間:35分
田中先生 79%→100% 充入度數16度
第二天花蓮
我們這天的行程比較chill,離開田中先生後我們就在富里花海逛逛,
然後就北上去吃傳說中的玉里橋頭臭豆腐,不過到現場人真的是多到爆炸……。
我們只好離開繼續北上去看星巴克理想門市,到理想門市真的是人山人海,
買杯咖啡我們就轉往東華大學去溜搭,離開後我們就到今天的住宿點去住宿了。
但今天住宿點沒有提供停車場也沒有慢充,我們就停在附近的路邊開啟哨兵讓他在外面過夜了。
花蓮的台泥充電樁在台泥園區,我們這天的行程沒有排到這麼北邊,所以這天沒有補電。
第三天 花蓮到宜蘭
離開住宿點上車,這時的電量是62%,哨兵開了一個晚上電耗4%,跟預期的差不多。
我們繼續北上到台泥園區,經過台泥園區大概八百次,但是這次倒是第一次進來,裡面店面比我預期的大很多。
我們在星巴克稍事休息,休息到一半因為電已經充滿,我還跑出來移一下車。
在這邊發生了一點小小的悲劇,台泥這個pass有提供兌換券可以使用,我們本來想換個蝦紅素冰淇淋。結果我點開來之後竟然就直接顯示已兌換完成。
哭阿 我以為會顯示QRcode 什麼的。離開台泥之後我們繼續北上到宜蘭冬山山河親水公園散步,
離開時看電量,看了一下蠟筆工廠大概15分鐘的車程,既然有pass 不用白不用。
我們就開往蠟筆工廠充個電休息一下。到了蠟筆工廠插完充電槍,本來想進去逛逛打發時間,看了一下門票價錢。
嗯 我可沒有要久待阿,所以就改在車上吃東西看劇等電充完,因為電量本來就剩蠻多的,所以充完大概也花了20分鐘而已我們就離開前往住宿點。
花蓮台泥快充53% ->100% 充入度數38.35 花費時間:47分
宜蘭蠟筆工廠台泥快充 80%->100% 充入度數16.19 花費時間24分
這趟測試我意外的發現在東部電耗比我預期的好很多很多。
我本來以為因為東部沒有高速公路跟快速道路,在嚴格的速限監測之下,電耗應該不會太好。
想不到電耗反而比我平常在市區好很多,我常態性的里程電耗幾乎都在一度電七公里多左右。
這幾天天氣也沒有太好,我在車上冷氣也是開好開滿,而且在外面停車,哨兵也一定是開好開滿。本來以為這趟用電量會很高的,所以整體電耗竟然只有100度左右我也是頗吃驚。
我這樣三天下來在台泥也只補了87.47度的電
算一算一度電大概花了6.8塊,如果我在民宿補的16度改在台泥補的話,大概每度電會到5.8塊。
雖然整體耗電比我預期中少,以只用超充來講我覺得算是蠻划算的,這個價位的超充目前應該是很難找到。
如果在東部行程規劃有到三天而且也會在台泥東部三個點附近的,我是還蠻建議可以購買的,
尤其是台泥園區,這個點實在是很適合當個中繼休息點。
雖然現在看起來已經售罄了,也許哪天又會在開賣也不一定。
台泥的超充的功率規格我沒有查到,以我在台東跟花蓮的充電狀態來看,大概是可以跑到78Kw左右,不過這次也是我第一次用超充充到100%,在90%之後真的是明顯有感的時間拉長很多。
好在剛好搭配景點,所以反而是還沒逛完就要過來移車。在國慶連假這三天在台泥超充都有位置,看來連假充電焦慮又是個幻想。
另外很有趣的一點是我們用的時候剛好台泥有另一個充電滿25度回饋30元的活動,本來以為用pass不包括,結果我充了兩次超過25度都有回饋30元充電費,
如果有人有辦法3天用掉500度就變相免費了,但是三天500度我想應該是沒有哪台電車耗的到 吧。
總行駛里程 509公里
總補入度數:87.47
總消費金額:599
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